GB∕T 40523.2-2021 船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第2部分：默认方法
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ID： |
E5FC6D5A422E47B199D09D11242C746E |
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文件大小(MB)： |
0.79 |
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页数： |
35 |
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文件格式： |
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日期： |
2021-10-17 |
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ICS 47.020.99,CCS U 40,中华人民共和国国家标准,GB/T 40523.2-2021/ISO 19030-2: 20 16,船舶与海上技术船体和螺旋桨性能,变化测量第2 部分:默认方法,Ships and marine technology-Measurement of changes in hull and propeller,performance-Part 2: Default method,2021-08-20 发布,(ISO 19030-2: 20 16 , IDT),国家市场监督管理总局华+,国家标准化管理委员会保叩,2022-03-01 实施,G?T 40523.2-2021/ISO 19030-2 :2016,目次,前言…………………………………………………………………………………………………………皿,引言……………………………………………………………………………………………………凹,1 范围-,2 规范性引用文件-,3 术语和定义…,4 测量参数-,4.1 总则,4.2 主要参数,4.3 次要参数,4.4 传感器的安装、维护和校准…,4.5 外部信息…………………………………………………………………………………………… 3,5 测量程序………………………………………………………………………………………………… 4,5.1 总则………………………………………………………………………………………………… 4,5.2 数据采集,5.3 数据存储,5.4 数据准备,6 计算性能指标CPIs) ……………………………..,6.1 J总贝U,6.2 性能指标PIs 的定义,6.3 计算性能指标CPIs) ………………………………………………………………………………… 8,7 性能指标精度CPIs) …………………………………………………………………………………… 10,7.1 总则………………………………………………………………………………………………… 10,7.2 PIs 预期精度指导………………………………………………………………………………… 10,附录A C 资料性) 本文件的处理过程…………………………………………………………………… u,附录B C 规范性) 基于轴功率计算获得近似收到功率………………………………………………… u,附录C C 规范性) 基于制动功率计算获得近似收到功率……………………………………………… u,附录D C 资料性) SFOC 参考曲线……………………………………………………………………… m,附录E C 规范性) 实际风速和风向计算……………………………….. .,附录F C 资料性) 获取船舶特定的功率-速度-吃水-纵倾数据库的程序……………………………… 19,附录G C 规范性) 风阻修正……………………………………………………………………………… m,附录H C 资料性) 从数据采集器导出数据的协议……………………………………………………… 22,附录1 C 规范性) 异常值检测…………………………………………………………………………… m,附录J C 规范性) 校验…………………………………………………………………………………… 27,附录K C 资料性) 功率性能值CPPV) 和功率性能指标CPP l)的计算方法…………………………… n,参考文献………………………,I,G?T 40523.2-2021/ISO 19030-2 :2016,目。吕,本文件按照GB/ T 1. 1 -2020 << 标准化工作导则第1 部分: 标准化文件的结构和起草规则》的规定,起草,本文件是GB/ T 40523 << 船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量》的第2 部分。GB/ T 40523,已经发布了以下部分:,一一第1 部分: 总则;,第2 部分: 默认方法;,第3 部分: 替代方法,本文件使用翻译法等同采用I SO 19030 - 2 : 2016 << 船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量,第2 部分: 默认方法》,与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:,一-GB/ T 6072 . 1 -2008 往复式内燃机性能第1 部分: 功率、燃料消耗和机油消耗的标定及,试验方法通用发动机的附加要求CI SO 3046-1 : 2002 , IDT),请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任,本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC / TC 13 7)提出并归口,本文件起草单位: 中国船舶工业综合技术经济研究院、中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司、,上海交通大学、上海外高桥造船有限公司,本文件主要起草人:祁超、王卉隽、赵永生、李培正、李嘉宁、张学辉、谷孝利、吴欣,囚,G?T 40523.2-2021/ISO 19030-2 :2016,引,船体和螺旋桨性能是指船舶水下船体和螺旋桨的状态与船舶以一定速度在水中移动所需动力之间,的关系。测量船舶特定船体和螺旋桨性能随时间的变化，可以表明船体和螺旋桨的维护、修理和改装活,动对船舶整体能效的影响,本文件的目的是规定测量船舶特定船体和螺旋桨性能变化的实用方法，并为船体和螺旋桨的维护、,修理和改装活动定义一套相关的性能指标。这些方法并不适用于比较不同类型不同尺寸船舶(包括姐,妹船)的性能，也不适用于监管架构,N,本文件包括三个部分,一-GB/ T 40523 .1 概述了如何测量船体和螺旋桨性能变化的一……
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